Trapper (pseudonimo di MG) viene dalla scuola di Angelo Gandin (1930 – 1984) che dal 1948 si è occupato di mezzi speciali, modifiche, costruzione di prototipi, gatti delle nevi e battipista, impianti di risalita e teleferiche, organizzazione di safari e raid in territori transasiafricani, cronoscalate, re-made veicoli 4×4, trasformazione propulsioni da benzina in Diesel, assetti e trasmissioni, joint venture.
Trapper ha proseguito sulla stessa scia paterna, costruendo prototipi di automobili, re-styling e re-made, vedi G-Trapper Junior 4×4 su Fiat Panda 4×4, Roadmaster 4×4, Van Sonic autolivellante 4×4, Zastava Yugo 4×4, Scout International Harvester 4×4, Toyota Land Cruiser LX, UAZ 469 e 452 Utility 4×4 e altre.
Venivano realizzati fino a 200 veicoli personalizzati l’anno, rigorosamente a trazione integrale, e distribuiti in tutta Italia e all’estero.
Anche oggi kit, preparazioni, ricambi e accessori speciali, tuning e modifiche per automobili e veicoli speciali di qualunque tipo, sia per uso sportivo, che professionale.G-Trapper & Partners
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oppure scrivi a: g-trapper@g-trapper.com