Le mitiche Datsun 240 Z, 260 Z e 300 Z.
Queste Nissan, che all’epoca ancora si chiamavano Datsun, in onore dei fondatori di quella che appunto sarebbe stata la Nissan, così ci risulta, sono state auto di eccezionale robustezza e maneggevolezza.
G-Trapper & Partners le ha trattate per anni, curandone elaborazioni e allestimenti.
Insieme a queste si sono fatte preparazioni, assetti e tuning anche per le 120Y 210 LB, cioè la versione sedan, berlina, la KLB ovvero la compatta versione coupè e la rara VLB, versione Station Wagon, SW, familiare o giardinetta, come chiamar la si voglia.
C’erano poi le Cherry 100A L10 e altre ancora.
Qui si provvedeva addirittura al cablaggio Europa.
Talora nove decimi di lamiera di qualità.
Auto così il mercato ne offre poche, molto poche.
Si diceva che le Datsun erano le auto che andavano con l’odore della benzina, per dare l’idea dei consumi ridottissimi.
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