Il 19 gennaio del 1978 l’ultima Typ 1, che meglio conosciamo con il nome di Maggiolino della Volkswagen, l’auto più longeva e versatile. Esce dallo stabilimento di Emden, in Germania. La produzione viene spostata in Messico, dove continua fino al 2003

Il 19 gennaio del 1978 l’ultima Typ 1, che meglio conosciamo con il nome di Maggiolino della Volkswagen, l’auto più longeva e versatile. Esce dallo stabilimento di Emden, in Germania. La produzione viene spostata in Messico, dove continua fino al 2003.

G-Trapper Gandin si è occupata per almeno un decennio di trasformare i Maggiolini Volkswagen in vari tipi di Dune Buggies
Ha trattato anche Deserter, Puma, Damaca, Squalo e altre varianti.
Il motore boxer, semplice, robusto e per nulla esigente, raffreddato ad aria si era rivelato interessante per molte applicazioni.
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